試想一下未來的公路交通：“人、車、路、云”交互協(xié)同，智能設施管理交通，行駛在數(shù)字道路上的車輛各行其道、互不干擾、悠然從容……

　　如此智慧出行的場景，正離我們越來越近，其背后是一批批企業(yè)與院校的雙向奔赴。

　　9月1日，包河區(qū)中關村協(xié)同創(chuàng)新智匯園，園區(qū)道路上，一個類似交通紅綠燈的裝置引起關注，裝置上“裝飾”著大大小小的雷達、攝像頭，格外顯眼，三四位工作人員半蹲著，圍在左右，一番調(diào)試后，一輛無人駕駛接駁車行駛至此路口，按照信號燈指示，順利完成了“紅燈停綠燈行”的動作。據(jù)了解，他們來自園區(qū)企業(yè)安徽浩康智聯(lián)科技有限公司，該公司隸屬于中國電子科技集團有限公司旗下的浙江?？抵锹?lián)科技有限公司，聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能交通”兩大領域業(yè)務，這幾天，正在結(jié)合道路信號燈進行無人駕駛應用場景測試。

　　浩康智聯(lián)車路協(xié)同實訓基地。段玉攝

　　“設備名叫紅綠燈感知基站，高度僅2米多，易拆解、可操作，可教學，設備下配有滾輪，方便移動?！焙？抵锹?lián)教育工作人員楊陽介紹說，相比于應用在馬路上的信號燈，它更適合研發(fā)人員和測試人員進行設備操作。

　　“除了紅綠信號燈，這個基站還配有多個激光雷達、毫米波雷達、視頻攝像頭等設備，可對路口車輛、行人、道路限速、限行等進行感知數(shù)據(jù)的采集，并通過V2X車聯(lián)網(wǎng)，傳送到車載終端，車載終端會根據(jù)信息對駕駛員進行提醒或通過執(zhí)行端，對車輛進行輔助駕駛?！睏铌柋硎?，未來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)“車路云網(wǎng)圖”體系架構的逐步構建，安全、可靠、便捷的交通出行將成為現(xiàn)實。

　　安徽浩康智聯(lián)科技有限公司是?？抵锹?lián)下的全資子公司，也是其在長三角地區(qū)的重要戰(zhàn)略布局，智能教育是該公司主營業(yè)務之一?！昂瓶祷刈鳛楹戏适械谝患乙攒嚶穮f(xié)同技術搭建的實訓基地，自開業(yè)以來，已接待了安徽交職院、安徽機電學院、揚子職業(yè)技術學院、南京交院等職業(yè)類院校戶外培訓參觀考察需求?！焙瓶抵锹?lián)總經(jīng)理吳長春表示，目前公司也在積極推進與職業(yè)院校開展雙邊多邊技術協(xié)作，提供教育產(chǎn)品及服務。“下一步，我們將持續(xù)協(xié)同推進產(chǎn)教深度融合，積極協(xié)助院校構建產(chǎn)教良性互動、校企優(yōu)勢互補，持續(xù)區(qū)域深耕，為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高技能人才貢獻力量。”吳長春說。（孟一凡 陳昌盛 許康 段玉）